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（优视汽车 北京车展报道）如果你现在正因宝马5系、奔驰E级需要加价提车或者提车周期漫长而苦恼的话，那么在接下来的半年时间里，我觉得这些事完全可以不要紧。因为在本次2018北京车展上，雷克萨斯终于推出了全新的ES车系，新车预计将会在今年年底进口到国内市场，售价相比现款可能会有小幅提升。但我们猜测新ES最终可能会以35万元的价格进口到国内，低于奔驰E级和宝马5系，不知道这样的价格会不会让双B有压力呢？下面我们一起来看看这台车。

在这届北京车展上，新换代的雷克萨斯ES迎来了它的全球首秀，对于参展的消费者来说绝对是一大福音。新车基于丰田最新的TNGA架构打造，同时该车也是现款雷克萨斯ES和GS的共同继任者，也代表着现款GS系列将不再更新，而是更名为ES F-sport。

全新雷克萨斯ES 300h混动版本

全新雷克萨斯ES 260 F SPORT运动版本

作为雷克萨斯ES车系的第7代车型，全新ES分为普通版本和运动版本。普通版看起来高贵优雅，很符合雷克萨斯品牌的调性，而运动版看起来则更加地凌厉与"嚣张"，适合那些追求个性与激进的消费人群，正因为如此，这也是文章标题为什么会提到全新一代ES可绅士可运动的最直接原因了。

新款雷克萨斯ES

现款雷克萨斯ES

其实说到现款ES，还是得提一句那真的是很值。作为一台中大型车（售价29.80-49.80万元），ES的售价竟然比宝马3系、奥迪A4L还要便宜，这是何等的厚道与良心。虽说后者的平台要更新，但却也掩盖不了它便宜且受欢迎的事实。如今，新一代车型来了，有人说看到它的面容，恐怕已经不是宝马3、奥迪A4L害怕了，而是它们的二哥宝马5、奔驰E都得胆战心惊了，真会这样吗？师哥从不妄下结论，但如果售价比现款稍微上浮，最终在35万左右，那这种可能是存在的，毕竟，这是一台全新的雷克萨斯。

看到新款ES的外观我们会发现，年轻化已经成为目前设计的一大方向，而雷克萨斯车型也由家族旗舰LS之后开始纷纷向这方向靠拢。但相比BBA来说，雷克萨斯ES却还是迟了一步，未换代之前的车型是2012年面世，ES却保留相对传统的设计的语言。不过这也难怪，没有LS的顶层指示，下面的车型难免维持原样，直至颠覆性的LS出现以后，保守的雷克萨斯才愿意搬出终极"改款"的全新设计。可能是日本人历来的保守习惯所致，也可能是他们在观望，总之，理由永远找不完。

实际看到新车，全新ES保留了家族式纺锤形前中网设计，前进气格栅内部采用了竖向格栅走势，造型十分激进。中网周围则搭配镀铬饰条，看上去精致感十足。与此同时，新车的大灯组采用了半分离式设计，对钩形LED日间行车灯营造了不错的科技感，而大灯组下方的镀铬装饰也营造出较强的精致感。

侧面造型仍带有现款车型的影子，但车窗边缘更加锋利的线条、肌肉感更强的腰线和尺寸更大的抛光多辐轮圈等元素都展示出新车更年轻的一面。尺寸上，新车的长宽高也分别达到了4975/1865/1445mm，轴距达到了2870mm，相比现款车型除了高度有所降低外，其余均有所提升。

不过，相比低一个级别的奔驰C和宝马3加长的2920mm还有50mm的差距，所以在一些硬指标上ES很容易被比下去，但在软实力或者人机工程学上还是有优势的。尾灯组造型也更加锋利，点亮后的光带效果十分炫酷，并于前日间行车灯相互呼应。此外，后备厢上的扰流板也带来了更强的运动感。

内饰的布局则比较紧凑，看起来依旧层次丰富，有一定的立体感，同时也还有红黑搭配的配色可供选择。仪表盘镶嵌在了中控台的上方，与现款车型有所不同，而且支持苹果Carplay功能，这点要表扬一下。音响也仍是使用的马克莱文森音响，音质效果不错，符合一个豪华品牌应有的调性。整个内饰相比现款在布局上有所改变，但变化却也不大，相信依旧能赢得消费者的认可与青睐。

最后在动力部分，新ES依旧会使用全新TNGA下的机器，以目前发布的车型来看是一款V6的混合动力（北美），另外还搭配上目前凯美瑞使用的2.5升（混动、自吸）和2.0升自然吸气发动机，有望提供前驱和四驱版本可选，这些都是全新一代车型独有的。另外，其实全新的ES也不单单是换代，还可能是取代GS的车型。在雷克萨斯的体系里面GS充当着高端豪华运动轿车的榜样，悬挂的前半部分与顶级的RCF相同，这也是为何GS的驾驶感觉如此棒，甚至要挑战宝马5系的症结所在。虽说运动这方面ES好像难以企及GS的高度，但是从新老凯美瑞的驾驶感觉来看，TNGA或许是ES在操控上大跃进的支点。

总之，全面升级的新一代ES拥有了更为宽敞的驾乘空间、更丰富的安全配置和更为犀利的外观造型，同时还推出了顶替高端运动豪华运动轿车GS的ES 260 F SPORT车型，让有特殊喜好的消费者能有更多选择，这些都是丰田在车型布局上再下一城的体现。最后，既然新ES已经接替GS，变得可绅士又可运动，那它如果以进口身份35万起售，你们觉得5系和E级会有压力吗？留下你的看法，大家一起交流一下吧。（优视汽车 王卓编辑报道）

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提到喜欢二次元网站，不少人可能只想到一个B站。

其实类似主打二次元的网站有很多：A站、B站、C站、D站、E站、G站、H站、I站、J站、K站……P站，这些网站罗列起来简直可以排成一个字母表！

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这些漫迷们口中以字母打头的网站，有国内第一批二次元漫迷们的发源地，有国际上口口相传的御宅基地，也有很多东躲西藏整天换域名的无名小网站，一起来了解下吧~

A站：

A站全称“AcFun弹幕视频网”，成立于2007年，取意于“Anime Comic Fun”。A站其实是国内第一家弹幕视频网站，算是中国二次元文化的第一批发源地。“金坷垃、鬼畜全明星、我的滑板鞋、小苹果”等老牌鬼畜文化最初都是始于A站。早年间A站某位创始人觉得A站的客户体验不够好，选择离职出走自立门户，随后创立了B站。而A站前几年经历一系列磨难后，现在已恢复生机发展良好，近年买了不少人气口碑独家新番。

B站：

国内目前最大、二次元社区氛围最佳的动漫网站，有着海量的动画番剧可以观看。经历十多年发展，上市融资后，不仅是二次元动漫区域，更是在游戏、影视剧、生活、直播区发力，目前已打造成一个月活过亿的综合视频网站，今年频频宣传：“你感兴趣的都在B站”，颇有破圈之势。

C站：

C站全名“吐槽动漫网”。模仿最初的A、B两站的一个动漫网站。存活了小几年好不容易小有人气了，却经常来大姨妈提示网站违规或无法打开，现在已经半死不活了。

此外，还有一个C站叫“呲哩呲哩cilicili”的内容性质、结局也都差不多……

D站：

前阵子上新闻的“嘀哩嘀哩D站”。2013年起的无名小站，2015年改名嘀哩嘀哩。这几年经营的风生水起。然后上个月创始人被批捕。

E站：

E站通常指“E-hentai”，绅士们最爱，内容大多是H向同人本。

G站：

G站通常指“Gelbooru”，是海外一家动漫图片搜索网站。COSPLAY、动漫壁纸、ACG资讯、漫画、动画和游戏资源等。

H站：

“哈哩哈哩”，至少目前还能正常访问。

I 站：

“爱弹幕” 主要分享动漫资讯、番剧、漫画小说、游戏等资源。

J站：

“叽哩叽哩”，主要做ACG游戏内容分享。

K站：

“konachan”，海外一家二次元图片网站。

L站：

“LOFTER（乐乎）”，网易出品的老福特。里面汇集了很多国内大触画师和各种同人原创作品，是磕CP的找粮圣地。

P站：

“Pixiv”，海外最大最有名的动漫同人图片网站。非常多的知名画师，甚至不少动画官方的职业画师都在上面发布动漫作品。

M站：

“猫耳FM”，是国内最大的弹幕音图站，主打各种广播剧，有声漫画，有声小说，电台节目。

N站：

“NICONICO动画”，日本最悠久的弹幕网站，是弹幕文化的发源地。早期A站、B站都是仿照学习它的模式。

Z站：

“Zerochan” 同样是海外一家二次元图片网站，主打各种高清动漫扫图和同人图。

每个人心中的类似的网站可能都不同，

那么，你还知道哪些比较有名的字母站呢？

一起来互相吃安利呀~

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